Konzentration in der Autoindustrie
Die Situation auf dem internationalen Automobilmarkt ist durch einen anhaltenden Konzentrationsprozess gekennzeichnet, hervorgerufen durch die allmähliche Sättigung des Marktes in…
Deutsche fürchten Konkurrenz aus USA
Als Wilhelm Opel die Deutsche Automobilausstellung (26. 11. – 6. 12.) in Berlin eröffnet, vergisst er nicht, über die unliebsame…
Kleinstautos ohne große Zukunft
Die Hoffnung auf den Boom mit sog. Lilliputautos erweist sich 1925 als ein Flop. Nur wenige Kleinstwagen tauchen im Straßenbild…
Kleinwagen vom Fließband erobern europäischen Automarkt
Wirtschaftlicher Aufschwung im Gefolge der Neuregelung der Reparationsfrage auch in der deutschen Automobilindustrie: Im Vorjahr bauten 63 Pkw-Werke 108 Modelle;…
Innovation statt Massenproduktion
Die Verbreitung des Automobils hat im Deutschen Reich drei Jahre nach Ende des Weltkriegs kaum zugenommen: Mit 60 966 Kraftwagen liegt…
Vorkriegsmodelle beherrschen Automarkt
Das Angebot an Autos wird 1921 kaum erweitert. Die meisten Firmen bieten alte Modelle in überarbeiteter Version an. Die Limousine…
