Die Deutsche Bahn AG befindet sich 2001 mitten in der Umstrukturierung vom Staatsbetrieb zu einem wettbewerbsfähigen Privatunternehmen. Zentrale Fragen sind die »Entflechtung« von Schienennetz und Bahnbetrieb sowie die Streichung nicht kostendeckender Strecken im Umfang von rd. 13 Mio. Zugkilometer zum Fahrplanwechsel am 10. Juni . Bundesverkehrsminister Kurt Bodewig (SPD) will die Netz AG aus dem DB-Konzern herauslösen, um mehr Wettbewerb zu ermöglichen. Sein Konzept: Eine eigenständige Gesellschaft übernimmt die Schienenwege und verlangt dafür von den Bahnbetrieben Trassenpreise. Bis 2015 will Bodewig eine Verdoppelung des Güterverkehrs auf der Schiene erreichen. Dem hält Bahnchef Hartmut Mehdorn entgegen, nur die Verzahnungvon Netz und Betrieb sorge für mehr Effizienz. Diskussionsstoff bietet auch die Finanzierung der Infrastruktur. Die Bundesregierung will bis 2003 insgesamt 26,4 Mrd. DM in die Erhaltung der Schienenwege investieren. Die Eisenbahnergewerkschaft Transnet hält 10 bis 11 Mrd. DM pro Jahr für notwendig.
Das Jahr 2001
Weitere Themengebiete zum Jahr 2001:
Arbeit und Soziales 2001
- Zielgruppen: Eltern, Behinderte, zukünftige Rentner
- »Job Aqtiv« für rasche Vermittlung
- Höhere Pflege-Beiträge für Kinderlose
Architektur 2001
Auto und Verkehr 2001
Bildung 2001
Essen und Trinken 2001
Mode 2001
Verkehr 2001
Urlaub und Freizeit 2001
Werbung 2001
Wissenschaft und Technik 2001
Wohnen und Design 2001
Themen des Jahres 2001
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