Verkehr 1917

Am 26. Oktober wird das letzte Stück der Karwendelbahn eröffnet. Durch die neuerbaute Strecke von Innsbruck über Mittenwald, Partenkirchen und Garmisch nach Reutte besteht...

Im Zuge wachsender internationaler Verbindungen und des Ausbaus der Kolonien gewinnt die Schifffahrt an Bedeutung. Das trifft sowohl für den Passagierverkehr nach Übersee als auch...

Im öffentlichen innerstädtischen Verkehr machen sich die zahlreichen Einberufungen des Personals zum Kriegsdienst bemerkbar. Obwohl verstärkt Frauen als Schaffnerinnen und ab Ende des Jahres auch...

»Der 56 Jahre alte Buchbinder Heinrich Winkelmann aus der Adalbertstraße wurde auf der Schillingsbrücke von einem Omnibus der Linie 13 überfahren. Das Vorderrad ging dem...

Der Krieg setzt dem Aufschwung des Autos als privatem Verkehrsmittel vorläufig ein Ende. Um Gummi, Treibstoff und Schmieröl zu sparen, werden ab März im Deutschen...

Mit der Industrialisierung wuchs die Bedeutung des Transportmittels Eisenbahn, das auch in der Zeit vor dem Weltkrieg wichtigstes Verkehrsmittel ist. Die Personen- und Güterbeförderung erfolgt...

Wenn auch 1913 im Verkehrswesen die Eisenbahn der dominierende Faktor bleibt, gewinnt die Personenbeförderung mit Kraftomnibussen immer mehr Bedeutung. Beim Gütertransport erhält die Handelsschifffahrt großes...

Die Eisenbahn behauptet vor Ausbruch des Weltkrieges ihre unumstrittene Spitzenposition unter den Verkehrsmitteln. Zugleich zeigt der reibungslos verlaufende Aufmarsch der deutschen Truppen an der Westfront,...

Das gesamte Verkehrswesen steht seit Ausbruch des Krieges in den kriegführenden Staaten im Dienste des Militärs. Ein gut ausgebautes Eisenbahn- und Straßennetz sowie ausreichende Transportkapazitäten...

Die Eisenbahn ist im Jahr 1916 das wichtigste Verkehrsmittel. Zu Jahresbeginn umfasst das Schienennetz im Deutschen Reich 62 090 km, bis Dezember kommen noch 256 km...

Am 6. Mai 1922 erteilen die Alliierten dem Deutschen Reich die Erlaubnis zur Herstellung zivilen Luftfahrtgeräts. Damit wird die Flugzeugproduktion im Deutschen Reich nach...

Während bisher nur wenige Pkw auf den Straßen des Deutschen Reichs rollen, werden Lastwagen immer häufiger im Güterverkehr eingesetzt. Diese Tatsache erklärt sich nicht zuletzt...

»Ein steigender Tarif hat nicht nur Abwanderung von Fahrgästen, sondern auch Zunahme von >Schwarzfahrern< zur Folge. Deshalb sind Stoßtrupps aus Fahrscheinkontrolleuren gebildet worden, die heute...

Vor allem in den USA, aber auch im Deutschen Reich macht sich in den ersten Nachkriegsjahren eine zunehmende Motorisierung des Verkehrssystems bemerkbar. Der Gütertransport in...

Im Juli 1921 beschließt die britische Regierung einen Baustopp für Luftschiffe, um den zukunftsweisenderen Flugzeugbau stärker voranzutreiben. 1919 war dem britischen Major Scott die...

Das Verkehrswesen im Deutschen Reich erholt sich nur langsam von den Folgen des Weltkriegs. Im August veröffentlichen die Zentralverbände der Wirtschaft eine Denkschrift über »die...

Kennzeichnende Entwicklungen für das Verkehrswesen im Jahr 1923 sind der Ausbau der zivilen Luftfahrt und die zunehmende Motorisierung des Straßenverkehrs. Damit deutet sich eine grundlegende...

Mangel, so lautet international das Stichwort in sämtlichen Bereichen des Verkehrswesens. Es gibt zu wenig funktionsfähige Eisenbahnen für den Transport von Nahrungsmitteln und von Rüstungsgütern;...

Die zentrale Bedeutung des Verkehrs im Deutschen Reich zeigt die Schaffung eines eigenen Verkehrsministeriums. Am 1. Oktober 1919 nimmt es seine Tätigkeit auf. Diese...

1920 zählt zu den Pionierjahren des Luftverkehrswesens. National und international wird der nach Ende des Weltkriegs begonnene Aufbau von Luftverkehrslinien fortgesetzt. Nachdem am 22....

Der seit Langem geplante Ausbau des Verkehrsnetzes im Deutschen Reich kann aufgrund der wirtschaftlichen Probleme immer noch nicht in die Tat umgesetzt werden. Allein die...